新华网沈阳12月12日电（于硕） “咱们本年研制的高效折返式敞集两用单、双车翻车机可完结每小时翻卸40节铁路通用敞车或80只集装箱的高效率。单节车厢翻卸分量可达120吨，霸占了铁路散料运送职业翻卸作业的技能难题。”近来，由北方重工集团有限公司（以下简称“北方重工”）研制的新产品翻车机下线，遭到业界重视。
翻车机是一种大型散料装卸设备，大多数都用在铁路运送，可快速完结有轨车辆翻转或歪斜，完结散料货品的卸载，适用于运送量大的港口、冶金、煤炭、热电等工业部门。
据北方重工规划研究院新产品规划研究所所长赵绪平介绍，该设备由一套双车翻车机体系和两套单车翻车机体系构成。其间，双车翻车机体系处理了敞车与平板车搭载集装箱两类车型高度相差较大的技能难题，具有C60-C80通用敞车以及X70平车搭载铁路专用敞顶集装箱的两用翻卸才能，处理了惯例靠车设备仅能靠持等宽敞车车型的技能难点，大幅度的提高了翻车机设备功能和自动化水平。
近年来，为了呼应国家铁路大宗散料“散改集”“公转铁”方针，北方重工新产品研制小组屡次当地检测查验，合作数据剖析和虚拟演示技能，成功研制出一套运送效率高，运转成本低的优质处理方案，完结了大宗散料运送由“黑色”物流向“绿色”物流的改变。
“咱们研制了可一起压紧敞车和集装箱的两用压车设备，打破了惯例压车设备仅能翻卸最高3793mm高敞车的功能瓶颈，依据国内通用敞车车型的主要参数，经过一系列剖析、规划、模仿轨道，开宣布四连杆笔直压车设备，处理了敞车与平板车搭载集装箱高度相差较大的技能难题。”北方重工新产品研制团队相关负责人表明。
正是因为一系列新产品的研制，北方重工在翻车机商场范畴站稳了脚跟。不久前，北方重工再次成功签订了一套翻车机订货合同，将为国内某闻名钢铁企业的焦炉配备晋级绿色开展改造项目供给助力。近年来，北方重工经过改造晋级传统产品和自主研制新产品等方法逐渐获得商场打破，在国内配备制造业范畴发明了多个“榜首”。
关于未来，北方重工总裁张斌表明，公司将持续以国家战略和商场需求为导向，改造晋级传统产品，着力研制新式商场范畴的配备。
