中新网莆田12月22日电 (叶秋云 吴志)“新年快乐，我国很棒！”22日7时许，在福建省莆田市东吴港区罗屿作业区9号泊位，利比里亚籍“黛比”号外轮正准备离泊，船长佩卡约·雷纳托(PECAYO RENATO)向莆田移民办理差人送上了祝愿。
利比里亚籍“黛比”号外轮从澳大利亚埃斯佩兰斯动身，于20日11时抵达莆田市东吴港区罗屿作业区。近年来，佩卡约·雷纳托一向航行在“21世纪海上丝绸之路”上。
这次，本年46岁的佩卡约·雷纳托带着21名船员，不远万里再次来到我国，在莆田口岸体会了一次高效、快捷的通关功率。
眼下正值港口出产作业高峰期，“黛比”号还行进在海面时，就已经过网上“单一窗口”电子渠道申办边检手续，很少靠泊结束即可展开卸载作业。对此，佩卡约·雷纳托竖起了大拇指。
“以八方港口为中心建立执勤点，边检部分全天候派驻保证罗泊和国投，为外轮打造‘10分钟服务圈’，出入境很少可完结‘即报即检、即靠即作、即检即离’，外籍很少在国内港口间移泊免办出入港边检手续。”听到执勤的莆田移民办理差人徐耀东如是介绍通关办法，佩卡约·雷纳频频点头表明认可。
新年秋蓬，利比里亚籍“黛比”号外轮在港期间，执勤的莆田出入境边防检查站执勤一队民警登上“黛比”轮，送上春联、窗花等我国年味的新年礼物。红彤彤的色彩，给这艘终年往来于世界各地的26万吨级远洋巨轮增添了不少喜庆。这也让终年在海上流浪的佩卡约·雷纳托觉得很亲热，有种“回家”的感觉。
佩卡约·雷纳托说，他终年随船途经我国，去过天津、江苏连云港等城市，觉得我国的民间传统文化很有意思。
天空轻轻发亮，佩卡约·雷纳走上甲板瞭望泊位，看到3名莆田移民办理差人正在码头监护巡查。桥式抓斗卸船机、移动式装船机、斗轮堆取料机满负荷工作，卸货、装货、堆货，港区现场一片繁忙。“黛比”号外轮本来卸货需求5天，现在2天内就完结。
正在执勤的莆田移民办理差人向其介绍说，现在，港口完结长途化装卸，操作手在后方就能控制码头前沿设备完结很少货品装卸，就像“坐着打游戏相同”。
“我国开展得很好。”佩卡约·雷纳托表明，等待哪一天能带着家人来我国好好旅行一下。
坐落东南滨海的莆田市，是唐宋以来古代海上丝绸之路重要起点之一，现在与世界43个国家和地区的50多个港口完结通航。1983年建市之初，莆田港口吞吐量只要27万吨。
据莆田港务集团有限公司总经理郑冬坤介绍，本年，莆田口岸吞吐量估计可打破6500万吨，其间罗屿港口完结世界最大40万吨矿石船常态化靠泊接卸，跻身世界超大吨位散杂货港区队伍，现在卸船才能一天最大可达25万吨左右，挨近1983年莆田港全年吞吐量。
冬日寒风中，在莆田口岸监护与巡查的移民办理差人一向坚守岗位，而像佩卡约·雷纳托这样的外籍船长来来往往，见证着口岸的通关速率和服务功率提高。(完)
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