“工艺配备中心主要是做港口工艺与配备范畴研制技能与工程承揽，在水科院是一个最典型的研制硬件的组织，通过科技配备港口提高港口硬实力。”交通运送部水运科学研究院港口工艺与配备技能研究中心（以下简称“中心”）主任谢岗总结道。
据介绍，通过多年开展，中心完结了一系列港口装卸机械、散货运送机械、库场转移机械、工程船只与水运环保设备等研制，并进行了很多集装箱码头、散货码头装卸体系等工程设计。
现在正被商场重视的邮轮旅客登船桥、轻型轮胎式门式起重机、轨迹式集装箱门式起重机、集装箱主动扶引车、轻型集装箱跨运车、双臂架溢油收回体系、水面废物打捞船，以及早已被大范围的使用的岸边集装箱起重机、轮胎式集装箱门式起重机、桥式抓斗卸船机、力量卸船机这些国内大型港机与水上环保产品的每一个“榜首”都融入了工艺配备中心几代科研人员的汗水。
此外，实验、检测、监理等特征作业也把工艺配备中心的事务范畴面向更高更广。
跟着我国集装箱运送的开展，各地呈现了一大批中、小型集装箱码头和中转站。关于专业化的集装箱起重配备，这些场站都会存在着“买不起、管不起、用不起”的为难，而一般的起重设备又很难完结货品装卸、堆码、转移的作业要求。
轻型电动轮胎式门式起重机正是在上述布景下开发的一种“绿色”装卸设备，它使用四卷筒组合操控专利技能，满意了广阔中小型场站对配备的功能和经济性要求。“该产品已荣获两项发明专利和五项实用新型专利，并被列为国家重点节能推行目录和交通运送部节能减排演示产品。”中心配备室主任李海波点评说。
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