据悉，这些被焚毁的集装箱疑似装有气溶胶类物质的易燃易爆炸危险品！看来又是一同高温下危险品惹的祸！
当地消防和救援部分（JBPM）负责人Wan Md Razali Wan Ismail表明，该部分在当天上午10点14分接到紧迫电线分钟后抵达现场。
火灾产生后，共有50名消防员和派往事端现场，触及9个消防和救援站（BBP）的14台消防车。
他在的一份声明中表明：“火灾连累码头堆场中的333个集装箱，其间13个集装箱被焚毁。”
火灾于上午11时40分被成功操控，并于下午2时20分彻底熄灭，现场仍在进行大修工程。
与此同时，马来西亚巴生北港在一份声明中也证明了该港口集装箱堆场产生火灾，并表明，所幸这起起火事端没有形成人员受伤或逝世，港口的运营遭到火灾的影响也有限。
巴生港（Port Klang）是马来西亚的最大港口，坐落马六甲海峡的东北部，是远东至欧洲交易航线的抱负停靠港，在航运商场中有着十分显着的竞赛优势。
巴生港（Port Klang）坐落马来半岛西海岸，约在巴生市西南方约6公里，首都吉隆坡西南方约38公里处。
巴生港务局办理巴生港区的三个港口，即北港（Northport）、南港（Southpoint）和西港（Westport）。
南港首要满意马来西亚半岛、沙巴州与砂拉越州之间的交通运送，以及巴生港的散装液体货品的运送；北港服务本地商场，是区域内东盟各国进出口的重要门户，共有18个远洋码头，具有集装箱装卸区、件一般货品装卸区、干散货装卸区以及液体散货装卸区，其间集装箱泊位12个；
西港首要负责处理巴生港的世界中转货品，共有15个远洋码头，具有11台集装箱起重机，30台龙门起重架，66台原动机，66台拖车，4台装卸机。
