据了解，DiDi NEURON车头装备五块屏幕，意图是将车的状况告知车外的人，例如左转、到站。
DiDi NEURON概念车车长4500mm，轴距为3200mm。全身具有21摄像头、8激光雷达、6毫米波雷达，并且新车取消了驾驭位，最大极限释放了乘坐空间。
车内大屏交互体系有会议、游戏、街景介绍、气氛挑选等功能，将出行进程与丰厚的场景结合。
值得一提的是，新车装备的机械臂能轻松完成车表里的多种服务，如提行李、递水、叫醒等，最大极限优化乘坐体会与运营需求。
滴滴出行CTO兼无人驾驭CEO张博介绍，现在最新版的滴滴出行APP已可在上海、广州的指定区域内，完成混合派单。即起结尾均在区域内的订单，用户能在滴滴APP上直接看到“无人驾驭”选项并叫车，体会滴滴无人驾驭带来的服务体会。
而COO孟醒则表明，滴滴在研制无人驾驭出行的一起，也在探究习惯规划无人化运营场景的技能解决方案，首先在业界推出无人驾驭自动化的运维中心“慧桔港”，机器人可智能化地对车辆进行冲刷、充电、检测、修理、保养，停放等，全流程自动化率达90%。
